据近期中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的数据显示，2021年11月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，企业生产活动呈持续上升趋势。
尽管全球疫情尚未完全受控，但国内制造业回暖趋势明显，与此同时，“智能制造”相关论题也在不断被提起。12月2日，未来机器人参加由华为联合深圳市人工智能行业协会主办的“AI茶思屋”，围绕着“智能制造的场景落地”这一议题，与现场同行一同讨论分享在智能制造场景具体落地过程中的视觉技术应用，工业机器人赋能制造企业转型遇到的挑战及思考。
未来机器人在智能制造领域拥有丰富的项目经验，依托高技术壁垒和场景方案规划能力，未来机器人已经完成了150+项目案例的成功落地。接下来，小编从产品到系统，再到定制化场景方案规划，和大家分享未来机器人赋能制造企业转型升级的秘籍。
相比起电商仓储物流，工业物流是一个相对复杂的领域，会面临更多复杂场景和挑战。未来机器人今年共发布了两款新产品，分别是VNE20系列和「O」系列全向无人叉车，前者可实现室内外、多场景、多类物料的柔性搬运，后者则主要针对大体积、多变流程、复杂场景下的柔性搬运。包含这两款产品在内，未来机器人已研发并生产八大系列无人叉车、无人牵引车产品，通过不同产品组合，解决高位存取、窄通道存取、室内外牵引、月台装卸等物流环节，满足不同行业、不同领域、不同场景下的业务需求，推动工厂物流无人化升级。
未来机器人在部分大型制造企业成功落地项目中，通过组合配置无人叉车完成跨场景、跨楼层、跨车间物流无人化改造，最高配置超过三十台无人叉车。
未来机器人自主研发的3D激光+视觉感知技术、多轴实时运动规划技术以及高精度视觉伺服控制技术，让无人叉车的感知和运动控制能力得到大幅度提升，可以轻松应对复杂多变环境对物流无人化的考验，包括强室内外光照变化下的视觉定位能力、三维环境感知能力、精准伺服控制能力等。
凭借着高技术壁垒，未来机器人攻克一个又一个高难度场景，取得了9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、无人装卸车、多层移动式料框堆叠等突破，完成多项国内“首例”。
未来机器人自主研发中控调度系统面向大规模、多层次机器人调度设计，通过无缝对接客户MES、WMS、ERP等业务管理系统，支持150+无人叉车与5000+自动化设备对接，包括跨楼层、跨车间的设备（如电梯、卷闸门）、产线自动化设备（如辊筒线、自动打包机、自动码垛机等），提升企业全场景机器人与人的协同能力。
未来机器人在接到客户需求后，都要前往客户现场进行实地考察并评估，再提出定制化场景规划方案。整体项目方案自适应客户现场，无需改变客户现有业务流程，改造成本低，导入周期短，最短项目导入周期仅需7天，即可完成部署联调，为制造业企业客户带来高效益。
全球工业无人车辆领军企业「未来机器人」VisionNav®致力于用科技赋能工业车辆无人驾驶，推动物流节点内柔性无人化进程。通过将5G通信、人工智能（AI）、环境感知、深度学习、伺服控制等核心技术应用于工业无人驾驶领域，未来机器人为产线物流、仓储物流提供工业无人车辆产品及柔性物流无人化解决方案。目前已研发和生产9大系列无人叉车、无人牵引车产品，突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、无人装卸车、多层移动式料框堆叠等刚需场景需求。未来机器人在全球累计销售1000+产品，落地200+项目，与50+世界500强企业达成合作，业务遍及全球30多个国家和地区。
